%% Daten zu der Übung: Berechnung der optimalen Dämpfung eines Fahrzeugmodells für die optimale Dämpfung

clc;
clear all;

g=9.81;             % Erdbeschleunigung
sR=0.05;            % Referenz_Federweg
M=350;              % Aufbaumasse
m=50;               % Radmassen
ca=20000;           % Aufbaufedersteifigkeit
cr=220000;          % Radfedersteifigkeit
Iba=1000:100:6000;
te=10;
vf=100/3.6;         % Fahrzeuggeschwindigkeit m/s
Phi0=10*exp(-6);    % Spektrale Dichte der Fahrbahn
w=2;                % Welligkeit der Fahrbahn
n=1000;             % Anzahl der Sinuswellen
OMmin=2*pi/200;     % Minimale Kreisfrequenz der Fahrbahn
OMmax=2*pi/0.2;     % Maximale Kreisfrequenz der Fahrbahn